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Dynotech 750i
DYNOTECH 750i
TEMOS FINANCIAMENTO PRÓPRIO DYNOTECH E ACEITAMOS O CARTÃO BNDES!
DYNOTECH 750i é UM
EQUIPAMENTO PROJETADO PARA CARROS CAMIONETES E CAMINHOES MODO L (CAVALINHOS)
ATÉ 2.000 CV, DE FACIL INSTALAÇÃO, COM 30 ITENS DE MEDIÇÃO E COM ÍNDICE DE
SEGURANÇA DE 100 %.
ÚNICO
CENTRO DE MEDIÇÃO PARA CAMINHOES
ATENÇÃO:
Nossos equipamentos são diferentemente dos equipamentos encontrados no mercado
que medem somente a potência e torque na roda, contempla também a medição da
potência e torque no motor e na caixa de transmissão, o que torna ainda mais
preciso os resultados e podem ser comparados com os resultados do fabricante.
Além disso, contamos também com sensores fixos e auxiliares que conseguem
diagnosticar um possível mal funcionamento nos veículos, alterando assim o
valor real da potência e torque no carro ou camioneta como por exemplo uma perda
de potência do motor para a roda devido à um desalinhamento dos pneus, mistura
incorreta de ar/combustível entre outros.
Nossos
equipamentos são produzidos com tecnologia de última geração, software
desenvolvido por nossa equipe de engenheiros atendendo todas as exigências
tecnológicas que um motor necessita para uma medição com o mais alto grau de
precisão, de maneira confiável e segura.
Aconselhamos
nossos clientes a pesquisar muito bem antes de fazer aquisição de um
dinamômetro. TOME CUIDADO E INFORME-SE! Fique atento para a precisão das
medidas e identificação dos problemas.
Oferecemos
a você um centro de medição em tempo real, suporte técnico a qualquer momento e
atualizando o software sem custo.
Nossos
equipamentos estão presentes em todo território nacional, temos mais de 120
clientes como referência, desde oficinas, eventos e corridas a instituições de
ensino.
Somos
homologados pelo CETRAN E DETRAN e atendemos todos os parâmetros estabelecidos
em todas as medições nos mínimos e máximos.
CARACTERÍSTICAS E ITENS QUE COMPÕE O DINAMÔMETRO DYNOTECH 750-I MODIFICADO (CENTRO DE MEDIÇÃO)
- Chassis
completo (Sistema de Medição Inercial) Chão, Rolos, Trava Etc;
- Placas
de instrução para Provas e Amarração.
- Ventilador
Especial de Ar Progressivo - Ventilador de Ar Progressivo de asas variáveis (silencioso)
aumentando a pressão junto com a aceleração, nos condutos para uma medição
correta do fator Lambda).
- Inversor
de frequência de 10 Hp;
- Interface
completa. (Aquisição de dados);
- Estação
Barométrica Automática –
- Rack completo para disponibilidade do
Computador.
- Manual de Operações em vídeos interativos
- Opcionais:
Sensor Lambda, Sensor Blow- By, Sensor Turbo.
O
Dinamômetro não possui limite de velocidade.
Software
Software completo inteligente que mede individualmente MOTOR, CAIXA,
TRANSMISSÃO E RODA.
Possui
30 itens de medição
- Potência
MAXIMAS, MEDIAS (item muito importante) –pesquisar, medindo PERDA, para poder
detectar defeitos no conjunto de transmissão.
- Torque no motor e torque instantâneo na roda.
- Detector de peso Automático.
- Sensor de alinhamento.
- Sensor de vibração balanceamento (Muito importante).
Um
carro com um alinhamento e balanceamento desregulados causam perdas importantes
de potência na roda.
- Sensores auxiliares: Lambda, Blow-by, Turbo, Temperatura, pressão de óleo, etc.
- Estação Barométrica AUTOMATICA, ajustável para calcular as variáveis com a correção atmosférica do local onde o carro será utilizado.
- Cálculo das diferenças de velocidade e itens em gráficos e tabelas a cada 25
RPM.
- Tabelas de tempo de Aceleração.
- Tabelas de Velocidades atingidas.
- Analise Simultânea de até 10 provas.
- Analise de Área de cada Prova.
- Cursor indicador que fornece um exato detalhe nos resultados em cada ponto do gráfico. (As variáveis de cada item são visualizadas em porcentagem por cada RPM atingida.)
- Visualização de Configuráveis, claros e em atalhos.
- Automatização de operações (POSSIBILITANDOCONFIGURAR INICIO E FIM DO TESTE)
- 5 Tipos de provas diferenciadas, dependendo a variável que for preciso testar.
- Sistema de medição em metros x tempo (Sistema de Corrida)
Único
no Brasil com SOFTWARE ESPECIAL PARA CARROS DE ARRANCADA
- 2ª Tela com relógios Indicando em TEMPO REAL os resultados de cada sensor
durante o Teste.
- Controle remoto para Calibração.
- Controlador de tempo em que o dinamômetro este ligado.
- Agenda indicativa (pessoal) de cada prova especificando as possíveis
modificações ou alterações no CARRO, seja motor o mapa de injeção.
- Impressão
e exportação de testes (PDF, JPG)
- Multilinguagem
(Português, Espanhol, Inglês, Frances e Italiano)
TODOS OS NOSSOS SOFTWARES PODEM SER DIVIDIDOS EM DUAS TELAS PARA FORNECEREM MAIS INFORMAÇÕES DE MAIS ÍTENS EM TEMPO REAL.
- DINAMÔMETRO
DE MEDIÇÃO ATÉ 2.000 CV: Marcação de potência no virabrequim, na roda e motor,
potência de perda a cada 25 RPM. Torque, velocidade e fator lambda que permite
verificar a carburação ou injeção em toda a prova, mostrando em tempo real em
forma de números e gráficos, podendo comparar até 10 (dez) gráficos juntos.
Possui sistema de comparação que avalia a porcentagem de cada prova e software
inteligente que toma todas as medições a cada 25 RPM automaticamente em apenas
uma aceleração, de modo correto e seguro.
- SISTEMA
DE CARRO DE CORRIDA: Este sistema permite fazer a prova em metros, ou seja, de
0 a 100, 200, 300, etc., dando tempo e velocidade da mesma em gráficos e
números (simulação de arrancada), sistema de medição único no Brasil!
- SISTEMA
DE REFRIGERAÇÃO: Um ventilador especial de hélices com ângulos variáveis
(extremamente silencioso mesmo em altas rotações) e de ar progressivo com
variador de frequência manual e automático. Simula a velocidade de ar que
atingiria o carro em movimento dado sua respectiva velocidade, ou seja, se o
veículo estiver a 100 km/h a velocidade do ar será a mesma, permitindo a todo
tempo manter a temperatura ideal da prova e a pressão de ar, permitindo ajustar
o sistema de injeção (sonda lambda) em tempo real, exatamente como na pista.
Elemento imprescindível caso o veículo possua intercooler, caso contrário, o
mesmo não alcançará a potência estipulada pelo fabricante. O sistema de ar é de
extrema importância, os carros foram projetados para ter uma pressão constante
e progressiva de ar, caso contrário a leitura do sensor lambda será incorreta,
assim como o desemprenho do motor. Nosso sistema simula de 0 a 105 km/h, assim
você pode verificar que o equipamento esteja medindo corretamente, ou seja, o
carro original tem que coincidir com os dados do manual que fornece o
fabricante, logo depois de concluído as provas.
- ESTAÇÃO
BAROMÉTRICA: É um aparelho automático, digital e computadorizado que permite a
correção em tempo real dos testes em função das mudanças climáticas (medindo
temperatura, umidade, e pressão a todo instante).
- SISTEMA
DE SEGURANÇA: Possuem freios de ar de alta performance, travas de ar, e ganchos
de engate antiderrapante (único sistema que permite provar carros de muita
potência sem escorregar, com total segurança).
- SISTEMA LAMBDA (OPCIONAL): Permite medir a carburação ou injeção em tempo real, visualizando na tela os resultados na forma de números e gráficos durante todo o teste, possibilitando o aperfeiçoamento no desempenho do motor.
SENSORES
PRESSÃO DE TURBO, SENSOR LAMBDA E BLOW-BY (OPCIONAIS):
O
sensor BLOW-BY permite medir a compressão que escapa dos anéis do pistão ao
Carter (recipiente de óleo) desse modo você consegue avaliar em quais
condições, ou vida útil tem o motor.
Caso
o cliente queira incluir os itens opcionais, entre em contato com a Dynotech.
O dinamômetro Dynotech 750i possui características únicas e imprescindíveis para uma medição correta e profissional, sendo um aparelho com de 30 (trinta) itens de medição e vendido para mais de 10 (dez) países tendo a todo o momento apoio técnico em todo Brasil, atualizando o programa sem custo algum.
5
(CINCO) ANOS DE GARANTIA!
Temos transporte próprio (não cobramos frete), somente será cobrado o custo de diesel e pedágio (sem lucro algum). A Instalação e a capacitação técnica são por conta da empresa sem custo algum.
TEMOS DINAMÔMETROS DE MAIORES CAPACIDADES PARA CAMINHÃO, KART, MOTOS, E MOTORES CONSULTE-NOS!
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