DYNOTECH 1050i

DYNOTECH 1050i

DYNOTECH 1050i

TEMOS FINANCIAMENTO PRÓPRIO DYNOTECH E ACEITAMOS O CARTÃO BNDES!

DYNOTECH 1050i. É UM EQUIPAMENTO PROJETADO PARA CARROS CAMIONETES E CAMINHOES LINHA PESSADA E LEVE ATÉ 2.000 CV, DE FÁCIL INSTALAÇÃO, COM 30 ITENS DE MEDIÇÃO E COM ÍNDICE DE SEGURANÇA DE 100 %.

“Único no Brasil projetado para Caminhões”

ATENÇÃO

- Nossos equipamentos são produzidos com TECNOLOGIA EXCLUSIVA E DE ÚLITMA GERAÇÃO, software desenvolvido por nossa equipe de engenheiros atendendo todas as exigências tecnológicas que um motor necessita para uma medição com o mais alto grau de precisão, de maneira confiável e segura.

 - Aconselhamos nossos clientes a pesquisar muito bem antes de fazer aquisição de um dinamômetro. TOME CUIDADO E INFORME-SE! Fique atento para a precisão das medidas e identificação dos problemas.

CARACTERÍSTICAS E ITENS QUE COMPÕE O CENTRO DE MEDIÇÃO DYNOTECH 1050-I

- Chassis completo (Sistema de Medição Inercial) Chão, Rolos, Trava Etc;

- Massa de Força Inercial Ajustável - Este item permite ajustar a massa de inercia para qualquer tipo de carro

- Ângulo variável "eletrônico" para qualquer medida de pneus.

- Freios e travas de ar.

- Racker completo com disponibilidade para computador e duas telas.

- Duas Tv de 40"

- Computador de última geração.

- Interface completa com entrada para 2 sensores auxiliares

- Estação Barométrica AUTOMÁTICA

- Software completo de última Geração em 5 idiomas.

- Ventilador de ar progressivo com acelerador automático que atinge até 115km/h.

- Variador de frequência de 10;

- MANUAL DE OPERAÇÕES EM VIDEOS INTERATIVOS

- Opcionais: Sensor Lambda, Sensor Blow- By, Sensor Turbo.

O Dinamômetro não possui limite de velocidade.

Software

Software completo inteligente que mede individualmente MOTOR, CAIXA, TRANSMISSÃO E RODA.

Possui 30 itens de medição.

- Potência MAXIMAS, MEDIAS (item muito importante) – pesquisar, medindo PERDA, para poder detectar defeitos no conjunto de transmissão.

- Torque no motor e torque instantâneo na roda.

- Detector de peso Automático.

- Sensor de alinhamento.

- Sensor de vibração balanceamento (Muito importante).

Um carro com um alinhamento e balanceamento desregulados causam perdas importantes de potência na roda.

- Sensores auxiliares: Lambda, Blow-by, Turbo, Temperatura, pressão de óleo, etc.

- Estação Barométrica AUTOMATICA, ajustável para calcular as variáveis com a correção atmosférica do local onde o carro será utilizado.  

- Cálculo das diferenças de velocidade e itens em gráficos e tabelas a cada 25 RPM.

- Tabelas de tempo de Aceleração.

- Tabelas de Velocidades atingidas.

- Analise Simultânea de até 10 provas.

- Analise de Área de cada Prova.

- Cursor indicador que fornece um exato detalhe nos resultados em cada ponto do gráfico. (As variáveis de cada item são visualizadas em porcentagem por cada RPM atingida.)

- Visualização de Configuráveis, claros e em atalhos.

- Automatização de operações (POSSIBILITANDO CONFIGURAR INICIO E FIM DO TESTE)

- 5 Tipos de provas diferenciadas, dependendo a variável que for preciso testar.

- Sistema de medição em metros x tempo (Sistema de Corrida)

Único no Brasil com SOFTWARE ESPECIAL PARA CARROS DE ARRANCADA 

- 2ª Tela com relógios Indicando em TEMPO REAL os resultados de cada sensor durante o Teste.

- Controle remoto para Calibração.

- Controlador de tempo em que o dinamômetro este ligado.

- Agenda indicativa (pessoal) de cada prova especificando as possíveis modificações ou alterações no CARRO, seja motor o mapa de injeção.

- Impressão e exportação de testes (PDF, JPG)

- Multilinguagem (Português, Espanhol, Inglês, Frances e Italiano)

TODOS OS NOSSOS SOFTWARES PODEM SER DIVIDIDOS EM DUAS TELAS PARA FORNECEREM MAIS INFORMAÇÕES DE MAIS ÍTENS EM TEMPO REAL

- DINAMÔMETRO DE MEDIÇÃO ATÉ 2.000 CV: Marcação de potência no virabrequim, na roda e motor, potência de perda a cada 25 RPM. Torque, velocidade e fator lambda que permite verificar a carburação ou injeção em toda a prova, mostrando em tempo real em forma de números e gráficos, podendo comparar até 10 (dez) gráficos juntos. Possui sistema de comparação que avalia a porcentagem de cada prova e software inteligente que toma todas as medições a cada 25 RPM automaticamente em apenas uma aceleração, de modo correto e seguro.

- SISTEMA DE CARRO DE CORRIDA: Este sistema permite fazer a prova em metros, ou seja, de 0 a 100, 200, 300, etc., dando tempo e velocidade da mesma em gráficos e números (simulação de arrancada), sistema de medição único no Brasil!

- SISTEMA DE REFRIGERAÇÃO: Um ventilador especial de hélices com ângulos variáveis (extremamente silencioso mesmo em altas rotações) e de ar progressivo com variador de frequência manual e automático. Simula a velocidade de ar que atingiria o carro em movimento dado sua respectiva velocidade, ou seja, se o veículo estiver a 100 km/h a velocidade do ar será a mesma, permitindo a todo tempo manter a temperatura ideal da prova e a pressão de ar, permitindo ajustar o sistema de injeção (sonda lambda) em tempo real, exatamente como na pista. Elemento imprescindível caso o veículo possua intercooler, caso contrário, o mesmo não alcançará a potência estipulada pelo fabricante. O sistema de ar é de extrema importância, os carros foram projetados para ter uma pressão constante e progressiva de ar, caso contrário a leitura do sensor lambda será incorreta, assim como o desemprenho do motor. Nosso sistema simula de 0 a 105 km/h, assim você pode verificar que o equipamento esteja medindo corretamente, ou seja, o carro original tem que coincidir com os dados do manual que fornece o fabricante, logo depois de concluído as provas.

- ESTAÇÃO BAROMÉTRICA: É um aparelho automático, digital e computadorizado que permite a correção em tempo real dos testes em função das mudanças climáticas (medindo temperatura, umidade, e pressão a todo instante).

- SISTEMA DE SEGURANÇA: Possuem freios de ar de alta performance, travas de ar, e ganchos de engate antiderrapante (único sistema que permite provar carros de muita potência sem escorregar, com total segurança).

- SISTEMA LAMBDA (OPCIONAL): Permite medir a carburação ou injeção em tempo real, visualizando na tela os resultados na forma de números e gráficos durante todo o teste, possibilitando o aperfeiçoamento no desempenho do motor.

SENSORES PRESSÃO DE TURBO, SENSOR LAMBDA E BLOW-BY (OPCIONAIS):

O sensor BLOW-BY permite medir a compressão que escapa dos anéis do pistão ao Carter (recipiente de óleo) desse modo você consegue avaliar em quais condições, ou vida útil tem o motor.

Caso o cliente queira incluir os itens opcionais, entre em contato com a Dynotech.

O dinamômetro Dynotech 1050i possui características únicas e imprescindíveis para uma medição correta e profissional, sendo um aparelho com mais de 30 (trinta) itens de medição e vendido para mais de 10 (dez) países tendo a todo o momento apoio técnico todo Brasil, atualizando o programa sem custo algum.

5 (CINCO) ANOS DE GARANTIA!

Pode ser pago com Cartão de Crédito, Cartão BNDES ou com entrada e mais parcelas de 5, 8 ou até 12 vezes (com cartão, cheques ou boletos).

Temos transporte próprio (não cobramos frete), somente será cobrado o custo de diesel, pedágio e estadia (sem lucro algum). A instalação e a capacitação técnica são por conta da empresa sem custo algum.

TEMOS DINAMÔMETROS PARA, KART, MOTOS, MOTORES

CONSULTE-NOS!

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